隨著各工業(yè)行業(yè)超低排放改造工作的穩(wěn)步推進，煙氣脫硫、脫硝和除塵市場正在逐步成熟，難以找到下一個爆發(fā)式增長點。而VOCs治理作為一個相對“年輕”的行業(yè)，毫無疑問被寄托了帶動大氣污染治理市場增長的期望。

北極星VOCs在線整理了2022年10月1日至2023年1月31日這4個月里與VOCs治理密切相關(guān)的政策與標(biāo)準(zhǔn)。

國家層面，《印刷工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB 41616—2022）》出臺，對印刷工業(yè)中的苯、苯系物、NMHC、顆粒物4項主要污染物有組織排放限制做出規(guī)定，還規(guī)定VOCs燃燒裝置二氧化硫和氮氧化物排放限制為200mg/m3。

我國印刷行業(yè)整體規(guī)模居世界第二，擁有各類企業(yè)近10萬家，總產(chǎn)值約1.4萬億元，印刷業(yè)是重要的VOCs排放源，亟需制訂專門的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污要求，進一步規(guī)范行業(yè)污染排放管理。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺也為環(huán)保企業(yè)在印刷VOCs治理領(lǐng)域開疆?dāng)U土提供了支撐和指引。

交通運輸部還就《關(guān)于推進原油成品油碼頭和油船揮發(fā)性有機物治理工作的通知（征求意見稿）》公開征求意見，要求各地加大政策支持力度，發(fā)揮財政金融引導(dǎo)作用，積極支持碼頭、油船油氣回收設(shè)施建設(shè)和回收油品資源化定向利用，加快推進原油、成品油碼頭和油船 VOCs 治理。

有數(shù)據(jù)顯示，在VOCs排放總量中，油品存儲和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的揮發(fā)約占8%，而我國原油進口量為5.13億噸，其中大部分通過油輪運輸，因此加強原油成品油碼頭和油船揮發(fā)性有機物治理工作具有重要意義。

江蘇省出臺《工業(yè)涂裝工序大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（DB32/4439-2022）》與《印刷工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（DB32/4438-2022）》兩項地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，印刷工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)相較于國家標(biāo)準(zhǔn)要求更為嚴(yán)格。

在標(biāo)準(zhǔn)之外，還有多項重要政策出臺或征求意見。

山東、廣東、廣西出臺臭氧污染和揮發(fā)性有機物專項治理方案，減排目標(biāo)各不相同，但治理路徑大同小異：加快低VOCs含量原輔材料源頭替代，推進先進工藝技術(shù)的應(yīng)用，以及加強與氮氧化物的協(xié)同治理。

值得注意的是，山東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《低揮發(fā)性原輔材料替代企業(yè)豁免揮發(fā)性有機物末端治理實施細(xì)則（試行）》：

符合條件的企業(yè)完成源頭替代后，可以將廢氣治理設(shè)施停運，新建企業(yè)可以不再配套建設(shè)廢氣治理設(shè)施。

豁免行業(yè)為工業(yè)涂裝和印刷業(yè)，工業(yè)涂裝主要包括家具制造業(yè)，金屬制品業(yè)，通用設(shè)備制造業(yè)，專用設(shè)備制造業(yè)，汽車制造業(yè)，鐵路、船舶、航天航空和其他運輸設(shè)備制造業(yè)，電氣機械和器材制造業(yè)，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)，儀器儀表制造業(yè)，金屬制品、機械和設(shè)備維修業(yè)，汽車修理與維護業(yè)等。印刷業(yè)主要包括出版物和包裝裝潢印刷業(yè)等?；砻鈼l件包括完成低揮發(fā)性原輔材料替代，污染物穩(wěn)定達標(biāo)排放，現(xiàn)場管理符合環(huán)保規(guī)范要求共三項。

據(jù)悉這有可能是全國首個率先在省級層面細(xì)化豁免揮發(fā)性有機物末端治理的具體辦法，為山東省內(nèi)部分排污企業(yè)VOCs治理工作提供了新思路。

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